Artículo de opinión de Salvador García
Últimas estadísticas de la sociedad mercantil estatal AENA, que gestiona cuarenta y seis aeropuertos y dos helipuertos españoles, referidas a los aeropuertos canarios: durante el mes de julio pasado registraron 4.698.056 pasajeros, un crecimiento del 1,3 %. De la cifra total de viajeros, 4.685.799 corresponden a vuelos comerciales.
De ellos, 2.224.719 viajaron en vuelos nacionales, un 4,3 % más respecto al mismo mes del año pasado, y 2.461.080 lo hicieron en vuelos internacionales, un 0,1 % menos.
El aeropuerto de Gran Canaria sigue siendo el que mayor número de pasajeros registra, con 1.349.122, lo que supone un incremento del 4,9 % respecto a julio de 2025. Le sigue Tenerife Sur-‘Reina Sofía’ con 1.039.708 pasajeros (-5,0%); César Manrique-Lanzarote con 800.545 (+0,2%); Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, con 706.962 (+6,7%); Fuerteventura, con 610.406 (-1,2%); La Palma, con 146.151 (+9,1%); El Hierro, con 32.043 (+5,1%); y La Gomera, con 13.119 (+6,9%).
Además, se gestionaron 42.068 movimientos de aeronaves y se transportaron 2.637 toneladas de mercancías. En el acumulado, en los siete primeros meses del año, los aeropuertos canarios registraron 31.545.882 pasajeros, un 0,4% menos que en el mismo período de 2025.
Sobra decir que los puertos y aeropuertos insulares son fundamentales en la movilidad. Por ahí discurren los flujos que sostienen la vida económica, social y territorial del archipiélago. Son elementos esenciales también para la conectividad interinsular e internacional, así como para la cohesión del territorio, su integración y su vertebración. De ahí que interese saber la evolución de las estadísticas, especialmente para medir el termómetro turístico en todos sus indicadores.
Sigamos pues valorando algunos de los contenidos en el informe periódico de AENA. De los 31.415.484 viajeros comerciales, por ejemplo, casi 12 millones 880 mil (+0,5 %) viajaron en vuelos nacionales, en tanto que 18.543.490 lo hicieron en vuelos internacionales, un 0,7% menos respecto al acumulado de estos meses del pasado año. Asimismo, entre enero y julio se gestionaron 282.879 movimientos de aeronaves y se transportaron 18.018 toneladas de mercancía.
Recordemos, por otro lado, que en el pasado mes de mayo se dio a conocer que el Gobierno de España había iniciado formalmente el procedimiento para transferir a nuestra Comunidad Autónoma la competencia exclusiva sobre puertos, aeropuertos, helipuertos y otras infraestructuras de transporte que no tengan la consideración de interés general estatal. Canarias solicitó la transferencia en enero del presente año. La propuesta, elaborada por el Ministerio de Política Territorial, cuenta con el respaldo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que considera que existe base jurídica suficiente para llevar adelante la transferencia competencial. En ese trance, es primordial mantener un espíritu de diálogo que sustancie una negociación fluida. A Canarias le interesa; a España, también. No está de más recordarlo: servicios, buena comunicación interior, espaciosidad para facturación, zona de restauración, tiendas y aparcamientos bien señalizadas… En suma, instalaciones modernas, funcionales, confortables y operativas.
